1) un motore dedicato esclusivamente al caricamento ed al movimento della meccanica, al contrario della meccanica G cui movimenti erano comandati dal Capstan Motor, con un conseguente maggiore uso d'ingranaggi e di rinvii che hanno causato non pochi grattacapi al tecnico riparatore stante che la meccanica G non tollerava assolutamente un seppur minimo errore di fase nel montaggio degli ingranaggi.
2) il mode Switch è posto accanto al Capstan Motor ed immediatamente a contatto con il Loading Motor, al contrario della meccanica G dove era posto sulla parte superiore ed era comandato da un ingranaggio apposito; la meccanica utilizza una piastra denominata Main Lever, che comanda tutte le funzioni della meccanica; la Main Lever è comandata da un unico ingranaggio, denominato Main Cam quest'ultimo pilotato dal Loading Motor;
3) il sistema di frenatura della meccanica è stato notevolmente semplificato pur mantenendo la stessa efficienza del precedente.
Questi VCR dispongono di un sofisticato sistema di diagnosi che consente al riparatore di individuare con una buona approssimazione la causa del guasto meccanico. Durante la fase di autodiagnosi, il display dell'unità presenterà i seguenti caratteri numerici : ----1 ----03 ---0
1 = Numero del service mode (indica il circuito da controllare).
03 = Numero Service in forma seriale (indica la condizione del circuito oppure la posizione della meccanica)
0 = Numero d'identificazione del Service Code (cioè quale circuito non funziona).
Procedura
modo di servizio |
Per entrare nel modo Service, è sufficiente girare la manopola Shuttle in direzione FF, premendo contemporaneamente il tasto Eject.
Per mettere in Service Mode i VCR della serie NV - SD, è sufficiente porre a massa (contatto TPG) il piolino contrassegnato dalla scritta TP SERV.
Per mettere in Service Mode i VCR detta serie NV-HD, è sufficiente collegare tra loro i piolini contrassegnati da TP 6010 e TP 601 l.
Quando il VCR si trova in Service Mode, le informazioni di servizio saranno visualizzate sul display per circa un minuto e la prima cifra visualizzata sul display indicherà in quale Mode Service si trova l'unità e cioè:
Mode 1---->
Controlla la circuitazione che protegge il nastro
(Led Sensor ecc.).
Mode 2----> Controlla
il meccanismo di trasporto del nastro.
Mode 3---->
Controlla il regolare funzionamento del Mode
Switch.
Mode 4----> Controlla il regolare funzionamento dei comandi a tasto.
Mode 5---->
Controlla il regolare funzionamento del Capstan
Motor.
Mode 6---->
Controlla il regolare funzionamento del Drum Motor.
Mode 7----> Controlla la regolarità detta funzioni di Load ed unload della meccanica.
La seconda e la terza cifra del display indicano la condizione del circuito che è oggetto della diagnosi, mentre la quarta cifra è usata per diagnosticare il tipo di problema che affligge l'unità; da notare che la quarta cifra agisce ugualmente sia con il VCR in Service Mode che con il VCR in utilizzo normale, in modo da dare all'utente la possibilità di riferire al centro assistenza il messaggio del VCR relativo al problema verificato. Per ciò che riguarda la meccanica, di seguito si riporta il dettaglio dei codici, con la codifica dei difetti:
0 Nessun problema.
1 Il Drum Motor è fermo, possibile avaria.
2 I Reel sono bloccati.
3 Meccanica
bloccata in una posizione diversa da 4 e 6.
4 La meccanica si blocca durante la fase di Unloading.
5 Problema
durante la rotazione del Capstan Motor; probabilmente si è guastato.
6 La meccanica si blocca durante le operazioni di Load o Eject della cassetta.
L'unico problema più evidente rilevato sulla meccanica K riguarda il Loading Motor e più precisamente il giunto plastico d'accoppiamento tra il motore e l'ingranaggio elicoidale che è sottodimensionato per le funzioni che deve eseguire.
Si segnala, inoltre, che il Mode Switch talvolta è soggetto ad ossidazione dei contatti interni e tale situazione potrebbe causare problemi a prima vista inspiegabili.
Nel caso in cui il VCR manifestasse problemi di meccanica non direttamente imputabili a rotture di particolari meccanici, si consiglia di effettuare la sostituzione del dispositivo; nella maggioranza dei casi tale operazione sarà la soluzione dei problemi.
Tabelle di codifica dei SERVICE MODE -------- 1 -------- 2
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